Der erste Clubabend des neuen Jahres findet am 9. Jänner statt. Hier auch schon die Termine der weiteren Clubabende sowie die Veranstaltungshinweise.

Beim November-Clubabend gab es eine Dia-Show über die Auslandsreisen dieses Jahres. Im Besonderen standen die Rallylegend San Marino und die Oldtimermesse Padua im Mittelpunkt - und wie wir 2 Rallye-Weltmeister trafen.

Auch die diesjährige TR On Tour – organisiert von unserem VizePräsidenten Robert Puszter und seinem Bruder Richard – hielt wieder, was sie versprach: schönes Wetter, schöne Straßen und als attraktives Highlight eine Fahrt mit dem JetAlpineCoaster.

Im Gegensatz zum Vorjahr, als es in Bayern "Schusterbuben" regnete, erlebten wir heuer bei unserem TR Weekend vier schöne Tage in der Steiermark. Wir, das war diesmal eine Rekordgruppe von 53 TeilnehmerInnen in 20 TR, die die Gegend rund um Pöllau erkundete. Im nächsten Jahr wird uns das TR Weekend, so Organisator Peter Seemann, ins Weinviertel und das angrenzende Tschechien führen.

In der "Freizeit" fernab der Rundfahrten frequentierten wir beim TR Weekend die gute ausgestattete Wellness-Zone des "Retter" und hielten nebenbei auch zwei Club-Abende ab. Sie waren der Veranstaltungs-Vorschau, aber auch der Rückschau auf das letztjährige TR Weekend gewidmet. Und einige Mittglieder wurden auch "ausgezeichnet".

Die diesjährige Mille Miglia fand heuer unter geteilten Wetterbedingungen statt: Von Brescia über Rom bis Bologna war es schön, ab Bologna aber gewaltig nass. Wir hatten Glück und genossen das schöne Wetter in Siena, mussten dann aber auch dem Unwetter Tribut zollen - eben Pech.

Schöne Erfolge fuhren einige unserer Clubmitglieder bei der diesjährigen Südsteiermark-Classic ein. Sie legten damit einen guten Grundstein für ihre Platzierung in der Clubmeisterschaft, weil "der Braunsberg" heuer auf Grund des schlechten Wetters nicht stark besetzt war.

Übervoll war der Clubraum im "Felmayers" in Schwechat, als es beim Februar-Clubabend um die "Prototypen der TR-Serie" ging. Ossi Posch referierte über die TR-Historie und präsentierte mit 155 Bildern die Karosserie-Entwürfe und Prototypen für die Triumph-Roadster, von denen die meisten aber wieder im Dunkel der Geschichte verschwanden.